Лента стальная рессорно-пружинная в Таразе

Характеристики рессорно-пружинной ленты

Лента рессорно-пружинная – это сортовой прокат прямоугольного сечения, изготовленный из легированной или углеродистой стали с содержанием до 2,8% кремния, 0,5 – 0,8% углерода, до 1,2% марганца и хрома, 1,7% никеля. Стандартные размеры - это толщина от 0,05 до 4 мм и ширина от 4 до 465 мм. Она может быть плющеной или холоднокатаной.

Самыми распространенными марками стали для производства ленты являются 65Г, 50ХФА, 60С2А и 70С2ХА.

Применение

Пружинная лента нашла применение в производстве деталей, работающих без ударной нагрузки, но подверженных интенсивному износу в ходе постоянного трения. Например, в машиностроении из нее производят:

• разного вида пружины;
• рессоры и подшипники;
• пружинные шайбы и кольца;
• тормозные диски автомобилей, поездов;
• мотоциклетные и велосипедные цепи;
• фланцы, шестерни, цанги и др.

Она идет на производство различных инструментов, например, клинков, хозяйственных ножей, ножовок, лезвий газонокосилок, бензопил и циркулярных пил. Ее же используют для изготовления часовых механизмов, а также лента применяется в медицинской промышленности при изготовлении протезов.

Свойства

Отличается повышенной упругостью и износостойкостью. Высокий предел упругости и текучести материал приобретает за счет закалки в масле. Также для него характерна устойчивость к хрупкому разрушению и отличные режущие и антикоррозийные свойства. Из недостатков можно отметить плохую свариваемость ленты.

Прокат до 1 мм толщиной поставляется в рулонах и бухтах, а более 1 мм – нарезается на штрипсы нужной длины по размерам заказчика. С конструкционной пружинной сталью удобно работать, так как лента легко поддается точной нарезке, но не подходит для сварных конструкций.

Где купить рессорно-пружинную ленту в Таразе

Сделайте заказ в компании «АНЭП-Металл Тараз». Наши специалисты дадут вам консультацию и озвучат актуальные цены. Также мы предоставляем услугу доставки по всему Казахстану. Ваш заказ будет надежно упакован и не будет поврежден при перевозке.