Подкладка железнодорожная в Астане

Подкладка железнодорожная

Железнодорожная подкладка представляет собой стальную деталь раздельного рельсового крепления. Предназначена для стабилизации подошвы рельса, снижения давления на подрельсовое основание. Крепится путевыми шурупами, болтами, костылями, пружинными клеммами.

Классификация

Каждая ЖД-подкладка должна выдерживать нагрузки, вызываемые движением следующих по путям составов. Для оптимизации этого процесса в ситуациях с разными материалами и узлами создано несколько видов. Определить виды ЖД-подкладок можно по буквам, обозначающим характеристику того или иного изделия:

Кроме того, стоит обратить внимание на цифры, обычно дополняющие одну из аббревиатур: 50 – индекс подкладки под рельсы Р50, 65 – под Р65.

Основные технические требования

Требования, которым должны соответствовать все железнодорожные подкладки под рельсы, прописаны в ГОСТ под номерами 16277-2016, 32694-2014. К основным из них относятся:

• гладкость поверхностей, прилегающих к шпале и подошве рельса;
• отсутствие превышающих 0,5 мм следов механической обработки.

Качественные подкладки ЖД-пути не должны содержать риски, царапины, уступы, сколы глубиной более 1 мм. На них не должны определяться раскатанные загрязнения, рябизна, плены, пузыри, отпечатки. От прочности, достаточной ударной вязкости, твердости зависит установленная на ЖД-подкладки цена – она остается низкой благодаря дешевизне использованных сплавов.

Как купить железнодорожные подкладки в Астане

Закажите товар в “АНЭП-Металл”. Возможна доставка по Казахстану. Постоянным покупателям предоставляем рассрочку.